به گزارش بهمن نماینده مردم شیراز در مجلس اظهار داشت: شنیدن اتهامات روز گذشته از صحن علنی مجلس برایم خیلی عجیب و غیرقابل باور بود.
به گزارش بهمن به نقل از ایسنا، بهرام پارسایی در جلسه علنی امروز (دوشنبه) مجلس در تذکری نسبت به انتقادات روز گذشته برخی نمایندگان در جریان رسیدگی مجلس به طرح ساماندهی صنعت خودرو، اظهار داشت: روز گذشته چندتا از همکاران چند افترا به بنده و صحن مجلس زدند.
وی اظهار داشت: در مورد اول به بنده افترا زدند که پنج شش بار در کمیسیون صنایع و معادن و کمیته های این کمیسیون راجع به طرح ساماندهی صنعت خودرو حضور داشتم در حالیکه از تاریخ ۹۷.۱۱.۲ که طرح به کمیسیون صنایع ارجاع شد برپایه مستندات موجود، بنده را به هیچیک از جلسات دعوت نکردند و حتی در یک مورد هم که بنده را دعوت نمودند، جلسه تشکیل نشد که چرایی تشکیل نشدن این جلسه قابل رسیدگی است.
این عضو کمیسیون اصل نود مجلس افزود: در افترا دیگری گفتند طرح مذکور در خارج از مجلس بسته شده و کسانی که پشت تدوین آن بودند، اعتراف کرده و الان در زندان به سر می برند. برای بنده خیلی جالب است طرحی که ۲۱۶ نماینده مجلس در صحن علنی آنرا امضاء کرده اند، حالا ادعا شود که نادانسته و بی خبر طرح مذکور را امضاء کرده اند.
نماینده مردم شیراز اظهار داشت: موافقت صحن علنی با پیشنهاد اضافه شدن تبصره سه به ماده شش طرح در خصوص تکلیف شرکت های خودروسازی برای اعلام قیمت تمام شده، درصد سود و قیمت قطعی در هنگام فروش خودرو به شورایعالی رقابت نشان از هوشمندی و شناخت نمایندگان از وضعیت جامعه داشته و با اطلاع و آگاهی از این مسئله به این پیشنهاد رای دادند.
پارسایی با اشاره به اینکه مافیای خودرو در اغلب مراکز کشور نیرو دارد، افزود: در مقطعی از زمان مدیرکل امور مجلس وزارت صنعت، معدن و تجارت، رئیس سازمان پشتیبانی از تولیدکننده و مصرف کننده و موارد مختلف دیگری عضو هیات مدیره شرکتهای خودروساز بودند و از روزی که بنده در دفاع از حقوق ملت و مصرف کنندگان پا به عرصه خودروسازی گذاشتم، پیِ همه تهمت ها و اتهامات را به تن مالیدم اما شنیدن اتهامات روز گذشته از صحن علنی مجلس برایم خیلی عجیب و غیرقابل باور بود.
وی اظهار داشت: حامیان فشل صنعت خودروسازی این پنبه را از گوش خود بیرون کنند که می توانند بنده را با اتهام، تهمت و تهدید از میدان به در کنند. گزارش این مورد در کمیسیون اصل ۹۰ قانون اساسی در حال نهایی شدن است و بزودی همه موارد در صحن علنی مجلس قرائت خواهد شد.
این عضو کمیسیون اصل نود مجلس از هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکتهای خودروساز داخلی هم خواست تا بررسی نمایند مدیران سفارشی چه کسانی هستند علاوه بر آن علت تبعیض در پرداخت بدهی قطعه سازان مشخص شود.
نماینده مردم شیراز در مجلس افزود: در حالیکه بدهی برخی قطعه سازان نقدا توسط خودروسازان پرداخت می شود، برخی دیگر مجبور به تعدیل نیرو به علت انباشته شدن مطالباتشان توسط خودروسازان شده اند.
